سفارش تبلیغ
صبا ویژن

ریمپ خودرو کوییک

مزایای ریمپ کوییک

افزایش قدرت موتور کوییک:

با قاطعیت میتوان گفت موتور کوییک با ریمپ به خوبی قابل ارتقا است. شتاب صفر تا صد کارخانه ای کوییک نزدیک به 14ثانیه است. گیربکس اتوماتیک CVT هم سبب کاهش بیشتر شتاب این خودرو می شود. موتور کوییک 87اسب بخار در دور موتور 5250و 128نیوتن متر گشتاور دارد که این اعداد بر مبنای سر فلایویل بیان شده اند. قدرت واقعی سر چرخ در دستگاه داینومتر برای مدل دنده دستی 72اسب بخار می باشد. در مدل اتوماتیک این رقم کمتر خواهد بود.

استفاده از گیربکس با ضریب سنگینتر موجب شده که در دنده های بالا، افت گشتاور کمتر شود. اما در حین رانندگی بنظر میرسد قدرت موتور به اندازه ای که توقع می رود نیست. موتور این خودرو توسط شرکت FEV آلمان طراحی شده و توانایی اصلاح و افزایش قدرت را با ریمپ دارد.

کالیبراسیون صحیح ایسیو:

پس از ریمپ عملکرد خودرو بسیار روانتر و شتابگیری کوییک به نحو چشمگیری بهبود خواهد یافت. دلیل ضعف موتور عدم کالیبراسیون صحیح ایسیو می باشد. کارخانه سازنده اولویت برنامه نویسی ECU را بر اساس کاهش آلایندگی موتور قرار داده نه نهایت توان پیشرانه. این مشکل در ریمپ برطرف می شود.

افزایش گشتاور کوییک:

با افزایش گشتاور موتور کوییک در دورهای پایین، در سربالاییها به معکوس کشیدن کمتری نیاز خواهید داشت.

رفع تاخیر پدال گاز: اگر از مشکل تاخیر پدال گاز کوییک در شروع حرکت گلایه دارید، باید بدانید علت این ضعف، نرم افزاری است. این مشکل با ریمپ قابل برطرف شدن است و در شتاب گیری خودرو نیز تاثیر بسزایی دارد.

رفع صدای ناک:

صدای ناک (که به اشتباه به صدای چق چق سوپاپ مشهور است). این صدا در آغاز حرکت در دورهای پایین شنیده میشود از جمله مشکلات نرم افزاری بوده که مانند مشکلاتی که پیش از این ذکر شد با ریمپ ایسیو قابل برطرف شدن است.

خودروی کوییک تا کنون با سه نوع Ecu ارائه شده:

دنده دستی: (به صورت همزمان)

? کروز SIM2K-48VR از 96

? LZNF از سال 96

دنده اتوماتیک

? ایسیو ایزی یو 2?5 (EASY U2.5)

?? مزایای ریمپ خودرو برای خودروی کوییک

? کاهش مصرف سوخت کوییک تا یک لیتر

? به روزرسانی ایسیو ECU کوییک مطابق با بنزین بی کیفیت

? کاهش دمای فن کوییک (مناسب برای مناطق گرمسیر)

? رفع کپ کوییک در مرحله اولیه شروع حرکت

? رفع مکث بین دنده یک و دو کوییک (در مدلهای دنده دستی)

? حذف سنسور اکسیژن دوم در صورت حذف کاتالیست

? قابلیت بالا بردن کات آف کوییک تا 6500

? قابلیت ایجاد کات آف رگباری کوییک (ویژه مدلهای دنده دست)

? توانایی حذف سنسور میل سوپاپ کوییک (در صورت نیاز مشتری)

? بهبود عملکرد گیربکس اتوماتیک کوییک

? کاهش تاخیر دریچه گاز برقی کوییک (ویژه مدلهای اتوماتیک)

? کاهش افت توان با کول