rempa mashin

در این مقاله از ریمپ خودرو ام وی ام X33 خواهیم گفت که با ریمپ ایسیو این خودرو باعث چه تغییراتی مشود. همانطور که در مقالات قبل از ریمپ گفتیم این فرایند بر ریو ایسیو خودرو انجام میشود که در بیشتر خودرو ها بدون باز کردن ایسیو فقط با وصل کردن آن با در گاه OBD برنامه ایسیو خوانده شده و برنامه نویسی بر روی آن انجام میشود.در ادامه این مقاله ما را راهنمایی کنید.

ریمپ ایسیو ام وی ام X33: ریمپ ایسیو در واقع فرآیندی جهت اضافه کردن یکسری از آپشن ها به خودرو جهت بهبود عملکرد خودرو است . این آپشن ها که مواردی همچون کاهش مصرف سوخت ، افزایش توان موتور ، حذف سنسور میل سوپاپ و سنسور اکسیژن ، حذف کاتاف ، افزایش شتاب اولیه و … هستند قابل پیاده سازی بر روی تمامی خودروها از جمله MVM X33 می باشد . ( ای سی یو خودرو ایکس 33از نوع بوش 7?8می باشد

نکته حائز اهمیت در رابطه با ریمپ ایسیو این است که برنامه ریمپ برای هر خودرو به صورت یونیت و خاص می باشد .

خدمات زیر در رابطه با ریمپ خودرو ام وی ام ایکس 33در دکتر ریمپ صورت می پذیرد :

حذف کاتاف ام وی ام ایکس 33 : در این فرآیند محدودیت دور موتور برداشته می شود و باعث افزایش گاز خوردن خودرو می شود ( دور موتور در حالت معمول تا 5500 – 6000بالا می رود که با انجام این فرآیند این محدودیت برداشته می شود

افزایش شتاب MVM X33 : شتاب اولیه یا همان 0تا 100خودرو کاهش می یابد ( بسته به نوع خودرو تا نهایت 2ثانیه

حذف سنسور دوم اکسیژن ام وی ام X33 : این فرآیند روی خودروهایی که استاندارد آلایندگی یورو 4با بالا هستند صورت می پذیرد . به دلیل کیفیت پایین بنزین های عرضه شده در جایگاه های سوخت ، سنسور دوم اکسیژن بسیار دچار خرابی می شود . ما این سنسور را حذف می کنیم

 

اصلاح دمای آب MVM X33 : با انجام این آپشن فن خودرو در دماهای پایین تر شروع به کار کردن می کند ( فن دور بالا و فن دور پایین ) در نتیجه کارکرد موتور نیز بهینه تر می شود .

رفع کپ دریچه گاز ام وی ام ایکس 33 : در واقع تاخیر اولیه ای که در هنگام فشار بر روی پدال گاز و عملکرد آن است را بر طرف می نماییم .

افزایش توان موتور MVM X33 : در واقع افزایش گشتاور خودرو است که موتور خودرو نیز نیاز به تقویت دارد در نتیجه توصیه نمی شود !

کاهش مصرف سوخت MVM X33 : در خیلی از سایتها بیان شده که این روش تاثیری روی بازده موتور ندارد در صورتی که حقیقت ندارد ! با اعمال تغییرات در جداول سوخت مقدار مصرف سوخت کاهش می یابد ولی بازده موتور نیز افت محسوسی می کند ( این آپشن بیشتر برای گرفتن معاینه فنی خودرو استفاده می شود

رفع تاخیر پدال گاز MVM X33

تغییر عملکرد فن خودرو ام وی ام ایکس 33

 

 

در این مقاله از ریمپ خودرو ام وی ام X33 خواهیم گفت که با ریمپ ایسیو این خودرو باعث چه تغییراتی مشود. همانطور که در مقالات قبل از ریمپ گفتیم این فرایند بر ریو ایسیو خودرو انجام میشود که در بیشتر خودرو ها بدون باز کردن ایسیو فقط با وصل کردن آن با در گاه OBD برنامه ایسیو خوانده شده و برنامه نویسی بر روی آن انجام میشود.در ادامه این مقاله ما را راهنمایی کنید.

ریمپ ایسیو ام وی ام X33: ریمپ ایسیو در واقع فرآیندی جهت اضافه کردن یکسری از آپشن ها به خودرو جهت بهبود عملکرد خودرو است . این آپشن ها که مواردی همچون کاهش مصرف سوخت ، افزایش توان موتور ، حذف سنسور میل سوپاپ و سنسور اکسیژن ، حذف کاتاف ، افزایش شتاب اولیه و … هستند قابل پیاده سازی بر روی تمامی خودروها از جمله MVM X33 می باشد . ( ای سی یو خودرو ایکس 33از نوع بوش 7?8می باشد

نکته حائز اهمیت در رابطه با ریمپ ایسیو این است که برنامه ریمپ برای هر خودرو به صورت یونیت و خاص می باشد .

خدمات زیر در رابطه با ریمپ خودرو ام وی ام ایکس 33در دکتر ریمپ صورت می پذیرد :

حذف کاتاف ام وی ام ایکس 33 : در این فرآیند محدودیت دور موتور برداشته می شود و باعث افزایش گاز خوردن خودرو می شود ( دور موتور در حالت معمول تا 5500 – 6000بالا می رود که با انجام این فرآیند این محدودیت برداشته می شود

افزایش شتاب MVM X33 : شتاب اولیه یا همان 0تا 100خودرو کاهش می یابد ( بسته به نوع خودرو تا نهایت 2ثانیه

حذف سنسور دوم اکسیژن ام وی ام X33 : این فرآیند روی خودروهایی که استاندارد آلایندگی یورو 4با بالا هستند صورت می پذیرد . به دلیل کیفیت پایین بنزین های عرضه شده در جایگاه های سوخت ، سنسور دوم اکسیژن بسیار دچار خرابی می شود . ما این سنسور را حذف می کنیم

 

اصلاح دمای آب MVM X33 : با انجام این آپشن فن خودرو در دماهای پایین تر شروع به کار کردن می کند ( فن دور بالا و فن دور پایین ) در نتیجه کارکرد موتور نیز بهینه تر می شود .

رفع کپ دریچه گاز ام وی ام ایکس 33 : در واقع تاخیر اولیه ای که در هنگام فشار بر روی پدال گاز و عملکرد آن است را بر طرف می نماییم .

افزایش توان موتور MVM X33 : در واقع افزایش گشتاور خودرو است که موتور خودرو نیز نیاز به تقویت دارد در نتیجه توصیه نمی شود !

کاهش مصرف سوخت MVM X33 : در خیلی از سایتها بیان شده که این روش تاثیری روی بازده موتور ندارد در صورتی که حقیقت ندارد ! با اعمال تغییرات در جداول سوخت مقدار مصرف سوخت کاهش می یابد ولی بازده موتور نیز افت محسوسی می کند ( این آپشن بیشتر برای گرفتن معاینه فنی خودرو استفاده می شود

رفع تاخیر پدال گاز MVM X33

تغییر عملکرد فن خودرو ام وی ام ایکس 33

 

 

برای انجام ریمپ خودرو به هر کسی اطمینان نکرده و قبل از انجام این فرایند از مرکز تیونینگ مورد نظر مطمئن شوید. ما با چندین سال تجربه در این کار توانسته ایم اطمینان مشتری را کسب کرده و این کار را با ضمانت 2 ساله کتبی در اختیار مشتری قرار میدهیم. قبل از تحویل خودرو به مشتری ماشین توسط دکتر ریمپ تست شده و بعد از رضایت وجه دریافت میشود.

ریمپ خودرو ساینا | افزایش شتاب ، حذف کات آف ، افزایش توان موتور ساینا

ریمپ ایسیو ساینا : خودروی ساینا که محصول شرکت خودروسازی سایپا می باشد در واقع تغییر ظاهر یافته خودروی تیبا با همان امکانات و آپشن ها می باشد . دارای دو نسخه اتوماتیک و دستی است . مجهز به موتور 4سیلندر 8سوپاپ 1?5لیتری با 80اسب بخار توان خروجی .

تفاوت ساینا اتومات با دستی در طراحی و امکانات داخل اتاق خودرو است که نسخه اتوماتیک یکسری آپشن ها نظیر فرمان هیدرولیک برقی ، دکمه های کنترلی و کروز روی فرمان و … می باشد .

خودروی ساینا همانند تمامی خودروهای تولیدی شرکت های خودروسازی دارای محدودیت هایی است که به وسیله ریمپ ایسیو قابل رفع می باشد .

دلیل این محدودیت ها چیست ؟

چون خودروها برای مناطق متفاوت آب و هوایی و جغرافیایی تولید می شود در نتیجه برای کارکرد بهینه خودرو در تمامی شرایط این محدودیت ها اعمال می شود . این محدودیت ها و ایرادات با ریمپ ای سی یو خودرو قابل رفع است .

ریمپ چیست ؟

ریمپ ای سی یو فرآیندی نرم افزاری ( باز نویسی کدهای کامپیوتر یا ایسیو خودرو ) است که توسط مهندس تعمیرکار ای سی یو بر روی خودرو اعمال می شود تا یکسری قابلیت به خودرو اضافه شود یا یکسری محدودیت برداته شود نظیر : رفع تاخیر پدال گاز ، حذف سنسور دوم اکسیژن ، حذف کاتاف و …

ریمپ ایسیو برای خودرو مفید است یا مضر ؟

بستگی به شخصی دارد که این فرآیند را بر روی ECU خودروی شما انجام میدهد . معمولا بسیاری از افراد تازه کار با استفاده از یک دامپ آماده ( فایل ریمپ ایسیو آماده ) کار ریمپ کردن را انجام می دهند که بدون در نظر گرفتن شرایط آب و هوایی منطقه و دیگر شرایط خودرو است . در نتیجه خودرو آسیب می بیند . ولی ریمپر های حرفه ای این شرایط را در نظر می گیرند و به خودرو آسیبی وارد نمی شود

بعد از ریمپ کردن ، خودرو چه تغییراتی می کند ؟

خدمات ریمپ ای سی یو ساینا در دکتر ریمپ به شرح ذیل می باشد :

حذف کاتاف ساینا : دور خودرو در حالت معمول بین 5500تا 6000است . با ریمپ این محدودیت تا هر مقدار که شما بخواهید برداشته می شود .

افزایش شتاب ساینا: با ریمپ می توان شتاب اولیه را افزایش داد ( در واقع مقدار زمان رسیدن سرعت خودرو از 0تا 100را کاهش داد ) که برای ساینا به طور معمول بین 10تا 11ثانیه ( مدلهای مختلف ) می باشد .

حذف سنسور دوم اکسیژن ساینا : خودروی سانیا دارای استاندارد آلایندگی یورو4می باشد . این استاندارد به دلیل مشکلاتی که در بنزین عرضه شده در جایگاه های سوخت ایران مشکلاتی را برای سنسور دوم اکسیژن از جمله خرابی بالا و هزینه تعمیر و تعویض زیاد به همراه دارد . در نتیجه با ریمپ این سنسور نیز حذف می شود .

 

حذف سنسور میل سوپاپ ساینا : این سنسور نیز خرابی زیادی دارد و در صورت درخواست شما قابل حذف است .

رفع کپ دریچه گاز ( رفع تاخیر پدال گاز ) : به هنگام فشار بر روی پدال گاز و عملکرد آن یک تاخیر محسوس مشاهده می شود که این تاخیر نیز به واسطه ریمپایسیو  قابل رفع می باشد .

تغییر عملکرد فن خودرو ( اصلاح دمای آب ساینا ) : این آپشن نیز برای مناطق گرم بسیار توصیه می شود زیرا فن خودرو در دماهای پایین تری شروع به فعالیت خواهد کرد ( دور تند و دور کند ) در نتیجه دمای موتور نیز کاهش می یابد .

افزایش توان موتور ساینا : برای افزایش توان و گشتاور موتور ساینا باید موتور خودرو نیز تقویت شود ( در غیر اینصورت کار غیر اصولی و به موتور آسیب می زند )

کاهش مصر سوخت ساینا : این آپشن نیز بازده موتور را در حالت معمول کاهش می دهد ( بیشتر برای گرفتن معاینه فنی مناسب است )

در مقالات قبل از ریمپ خودرو گفته ایم که ریمپ چیست و چه کاربردی برروی خودرو شما دارد. در این مقاله از تغییرات بر روی خودرو از طریق ریمپ که باعث کاهش دمای فن خودرو میشود کمی توضیح میدهیم که به چه صورت انجام میشود.برای انجام ریمپ ماشین به هر جایی اطمینان نکنید امروزه برخی با گذراندن چند روزه کلاس های ریمپ بدون هیچ تجربه شروع به این کار میکنند که باعث خرابی خودرو شما میشود.

تغییر کاهش و یا افزایش دمای فن دور کند و تند خودرو :

موتور هر خودرو با دمایی که کارخانه به صورت فابریک بروی ایسیو تعریف نموده مچ می باشد و در آن دما است که تلرانس موتور خودرو در بهترین وضعیت خود قرار دارد و در صورتی که این نظم را بر هم بزنید اصطحلاک موتور خودرو افزایش یافته و موتور خودرو سریع تر فرسوده می شود که در این خصوص این مورد را بیشتر شفاف سازی نموده تا شما بهتر بتوانید به درک این موضوع پی ببرید.

تذکر : توجه فرمایید که برای افزایش کارایی موتور خودرو و یا همان افزایش شتاب خودرو بهتر است تغییری در دمای کارکرد دور کند و تند موتور ندهید و فقط کافیست ریمپ را نزد شرکت های حرفه ای تیون آپ و ریمپ بدهید.

همانطور که می دانید بر اثر حرارت و گرما فلزات متورم تر شده و حجمشان در حد کمی افزایش می یابد که در این خصوص در صورتی که دمای موتور بر طبق دمای ست شده طراح و سازنده موتور خودرو باشد باعث می شود که تورم پیستون و بزرگتر شدن بلوکه سیلندر که در واقع پیستون در آن بالا و پایین می شود به میزانی باشد که تلرانسی که بایستی بین پیستون و بلوک رعایت شود بر هم نخورد و زمانی که شما دمای کارکرد موتور را کاهش می دهد عملا پیستون به دلیل اینکه جنس آن آلومینیومی است و کوچکتر است گرمای انفجارات درون سیلندر را گرفته و به همان میزان قبل تورم می نماید ولی بلوک سیلندر به دلیل اینکه کمتر گرم شده کمتر متورم شده و کیپ تر شده و باعث می شود دیگر پیستون روان در آن حرکت ننموده و کمی با فشار بیشتر و اصطکاک بیشتری شروع به حرکت نماید که در واقع در این حالت باعث بروز خط هایی در درون بلوک سیلندر خودرو شده که به مرور زمان موجب خراب نمودن بلوک و روغن سوزی و یا شکستن رینگ پیستون خودرو می گردد.

برای انجام ریمپ ماشین خود با دکتر ریمپ تماس حاصل فرمایید.

خودرو شما از تاخیر پدال گاز و کپ اولیه دارد و شما را اذیت میکند یا در سر بالایی ها کشش مناسب ندارد. میدانستید با ریمپ خودرو تمامی این مشکلات حل میشود حتی با بهینه سازی مصرف سوخت میتوانید در بنزین صرفه جویی کنید. ریمپ خودرو برنامه نویسی بر روی ایسیو می باشد که با تغییر برنامه نویسی در جداول مخصوص خودرو شما را با بهترین راندمان تغییر خواهد داد.

برداشت تاخیر پدال گاز و سریع نمودن عکس العمل دریچه گاز نسبت به پدال و رفع کپ اولیه حرکت خودرو یکی از مشکلات عمده خودرو های دریچه گاز برقی تاخیر در باز شدن دریچه گاز یا همان کپ اولیه حرکت می باشد که در مقایسه با خودرو های دریچه گاز سیمی دریچه گازشان دیرتر و با تاخیر نسبت به پدال گاز عکس العمل نشان داده که یکی از عمده دلایل نارضایتی از این گونه خودرو ها می باشد که در این خصوص دکتر ریمپ این افتخار را دارد تا با ارتقاء و بهبود جدوال دریچه گاز برقی این تاخیر را کاملا برداشته و خودرو را فوق العاده تیز و سریع می نماید.

تغییر کاهش و یا افزایش دمای فن دور کند و تند خودرو :

برخی از افراد به دنبال تغییر و یا کاهش فن دور کند و یا تند خودروشان می باشندکه در این خصوص دکتر ریمپ می تواند دور فن کند و تند خودرو شما را به میزان دلخواه شما تنظیم نماید ولی در این خصوص توجه داشته باشید که کاهش دمای فن دور کند و تند همواره مضرات بیشتری نسبت به منافع آن دارد و یکی دیگر از باور های اشتباهی که برخی از افراد دارند این است که می گویند زمانی که دمای خودرو افزایش می یابد شتاب خودرو کاهش می یابد که در واقع این مطلب حقیقت دارد ولی مشکل کاهش شتاب از افزایش دمای موتور خودرو نبوده و به عوامل دیگری بستگی دارد که به شفاف سازی آن در این قسمت می پردازیم.

الف– اساس کار ایسیو این است که پاشش را بر اساس دمای موتور نیز تنظیم می نمایند و هر چه دمای موتور افزایش می یابد میزان پاشش سوخت را کاهش می دهند و در واقع شما به دلیل کاهش پاشش سوخت توسط ای سی یو دچار افت قدرت و کاهش توان خودرو می شوید نه به دلیل خود افزایش دمای موتور خودرو که به وسیله ریمپ و ورود هوای خنک تر به موتور خودرو توسط نصب کیت مکش هوای خنک می شود کاری کرد که ای سی یو با افزایش گرما کمتر سوخت را محدود نموده تا از شتاب خودرو نکاهد.

ب–در صورتی که دمای کارکرد فن کند و تند خودرو را کاهش دهید باعث می شود که فن زمان بیشتری کار کرده و یا دائما در حال کار بوده که این مورد فشار زیادی را بروی سیم کشی خودرو و دینام و خود موتور فن خواهد گذاشت که می تواند عمر مفید این قطعات را شدیدا کاهش داده و شما را در این باره با مشکل مواجه سازد.

برای انجام ریمپ با ما تماس بگیرید. دکتر ریمپ همراه همیشگی شما